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據《robotstart》報導，為日本超卡哇伊聊天機器人「KIBIRO」開發人工智慧「KIBIT」的公司「FRONTEO」（原UBIC），其子公司「FRONTEO-HEALTHCARE」與愛知醫學大學跨學科疼痛研究中心（学際的痛みセンター）及日本臟器製藥合作，研發「疼痛診斷輔助AI系統」，讓KIBIT學習診斷技術。

▲AI會學習人類的經驗與感覺，代替人類做出分析。（圖／翻攝自robotstart）

原因不明的慢性疼痛時常為出院的病患帶來困擾，嚴重影響生活品質、降低工作效率且消耗龐大的醫療費用；就現況而言，疼痛方面的診斷難以訂出客觀的標準，時常依賴醫師個人主觀判斷。

跨學科疼痛研究中心一年為7,000名病患提供診斷治療服務，也因此累積了相當的技巧與知識，然而相關治療十分耗費時間與人力，面對即將來臨的高齡化社會，罹患慢性疼痛的病患可能隨之增加，該中心希望能讓AI學習診斷、治療技巧，建構出為病患提供精準的診斷、安排合適治療的輔助系統。

▲未來，KIBIT可在診所及醫院協助患者治療慢性疼痛。（圖／翻攝自robotstart）

合作的第一階段，計畫花費一年時間讓KIBIT對以往患者的資料進行學習，並對KIBIT診斷出的結果與診療團隊做比較、檢討，藉此優化KIBIT的演算法。

具體而言，愛知醫學大學會提供匿名的患者資料與臨床診斷技巧，由FRONTEO-HEALTHCARE讓KIBIT對資料進行解析，日本臟器製藥則提供研究需要的協助，並預計第一階段結束後，會進行診斷輔助機器的商品化計畫。

製成商品後，合作團隊會將「疼痛診斷輔助AI系統」推廣到日本國內的醫院、診所等地方，期望透過AI的輔助，使遭受慢性疼痛折磨的患者能獲得更有效率、確實的診斷治療，同時降低醫療人員的負擔，節省醫療資源。原文詳見：

【本文經智慧機器人網同意授權刊出金屬鎖精套環】





台灣高鐵公司今（1）日舉行「高鐵苗彰雲三站連線通車典禮」，由總統馬英九、行政院長毛治國及交通部長陳建宇分別前往雲林站、彰化站和苗栗站主持通車儀式。毛治國在彰化站表示，高鐵苗栗、彰化及雲林新增三站通車，政府投入許多努力，也克服非常多的困難，高鐵三站通車後，高鐵系統更為完善，他期盼彰化高鐵新站通車營運後，讓彰化縣的工商業及觀光業進入嶄新的里程碑。

高鐵苗栗、彰化及雲林三站，今日由馬總統、毛治國與陳建宇視訊連線共同啟動通車儀式下正式營運。

毛治國指出，回顧高鐵三站通車的歷史，他在民國82年擔任高鐵籌備處處長時，即注意高鐵全線所經苗栗、彰化及雲林等三縣未設站，由於當時考量高鐵經過該三縣土地，未設站說不過去，因此，他即規劃將該三縣的高鐵路線拉直、坡度變平，為將來苗栗、彰化及雲林設站預作準備。後來直到民國86年，在三縣地方民意代表和鄉親強烈期待爭取下，政府經過審慎評估決定增設車站。

毛治國說，高鐵96年通車後，營運初期無獲利，但到99年1月，財務重整完成後，經營產生盈餘，於是99年起，交通部即要求台灣高鐵公司執行新增三站的規劃、設計及興工，並預定於104年底完工。而今日高鐵情趣椅用法彰化站的通車啟用，不僅將成為彰化新地標，讓彰化鄉親感到驕傲，同時，對於彰化也是新起點的開始。

此外，毛治國在主持彰化站通車儀式之後，也訪視了驗票閘門、月台等站體設施，並親自為彰化物產館揭牌。



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